这才是未来!奔驰GLC黑科技“氢电”混动SUV,加氢3分钟续航400km

时间:2019-08-23 来源:www.ciptc-top.com

电动汽车的热潮已经让很多人认为燃料汽车的时代将在不久的将来结束,而电动汽车将成为下一个时代的主流产品。但是,氢能源汽车的出现,让我们怀疑这一结论,零污染氢能源汽车没有耗时充电是一个比电动汽车更好的未来?

梅赛德斯 - 奔驰GLC氢电混合动力SUV已经在路上进行了测试。这是一种全电动插电式混合动力电动汽车。也就是说,它是由燃料电池驱动的电动车辆,并且可以补充有外部可充电电池。在汽车发动机中,氢气和氧气通过燃料电池发电化学反应,产生驱动汽车的电力。化学反应过程的唯一副产品是水蒸气和热量。

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在氢气模式下,燃料电池可行驶长达400公里,汽车的输出功率为147千瓦,可与1.5T汽油发动机相媲美。锂电池是电机的另一种辅助能源。与驱动系统一样,它的电池位于SUV车身后面。它的容量为13.8千瓦时,使汽车的续航里程增加49公里,这意味着总里程最多。至少可以达到449公里。此外,该电力系统具有混合模式,允许同时使用电池和燃料电池。电池模式允许车辆单独运行,充电模式赋予电池优先权,并且汽车可以在制动或滑行期间恢复能量以存储在电池中,进一步增加续航里程

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该车还拥有多项安全技术,包括有源范围辅助,DISTRONIC,车道跟踪,盲点辅助和主动车道保持辅助以及360度摄像头停车。如果你想将这款GLC与纯电动汽车进行比较,你会发现GLC不仅行驶里程长,而且“加氢”时间短。在约3分钟内,氢气可以包裹在碳纤维中,可以在70MPa的压力下填充4.4千克的氢气。现在德国的1千克氢气是9.5欧元,而且成本与传统燃料汽车的成本大致相同。随着技术的普及,加氢的成本将进一步下降。

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唯一的问题是,由于新兴技术,加氢站的数量目前很小。目前德国有45个加氢站。纵观世界,德国在世界上排名第二,日本排名第一,有91个加氢站在使用。梅赛德斯表示,到2023年,梅赛德斯及其合作伙伴将建造400个加氢站,并计划在欧洲,日本和美国推出类似的基础设施项目。

您如何看待这款氢电混合动力SUV?它比电动车更适合未来的旅行吗?