共享经济再出发,未来何去何从?

时间:2019-09-12 来源:www.ciptc-top.com

现在,经济的蓬勃分享已经到了大浪潮起的时刻。最近,奥托小黄汽车正式宣布在罗湖区和深圳市福田区有一个桩模型。美国集团的自行车和哈罗自行车总是在北京和上海提高价格。起步价格一般增加0.5元,并且还设计了超时计费。机制。风吹过,资本开始退出,城市的产能收缩,资金投入燃烧金钱,痛苦的反思和重组,共享的自行车终于到达了斜坡的长尾阶段。

对于将“共享经济”概念带入中国人眼中的优步,2019年注定是一个不安定的年份。上市后,巨额亏损暴露,股价暴跌,双重打击舆论成为全球最大网络汽车公司前景及其背后共享经济的新考虑:共享经济,商业模式和盈利能力点变为人们关注的焦点。

优步 - 共享经济学家的白色月光

共享经济的概念和形式最初是在美国发展起来的。在它诞生之初,这个模型曾被称为“共享经济”。消费者使用在线和离线社区,沙龙,培训和其他工具来实现链接。合作或互利。在人力和物力资源共享的基础上,共享经济建立了一个新的社会经济生态系统,以满足用户的临时需求。最初的“轻资产,重型经营”的商业模式已迅速成为黑马和国内外热点的增长点。如今,过去的吸金行业已经被洗牌和淘汰。在创业潮之后,市场越来越供过于求。全球经济下滑带来的资金萎缩也导致大量企业进入资金链断裂的两难境地。重资产和重工业共同面临的问题更为突出,行业迫切需要寻求新的商业模式,实现突破性发展。

8月初,从事共享办公空间业务的WeWork推出了首次公开募股(IPO),并披露了这家价值470亿美元的公司的财务状况。这是自今年早些时候优步上市以来最高的创业IPO指数,WeWork的商业模式及其盈利路径似乎与优步相呼应。 WeWork表示,预计在可预见的未来不会实现盈利。如果要实现盈利,可能需要增加增加租赁和控制成本的支出,这无疑会对WeWork的增长率产生重大影响。在沉重的资产模式下,盈利能力已成为共享办公行业的最大问题。

在海洋的另一边,在当前的经济共享中,国内共享办公产业,也一直与重资产模式存在争议,正在进入冷思考时期,整合资源,探索模式创新。对于未来的行业,主要参与者给出了自己的答案:轻资产和生态联系。这实际上是回归共享经济的最初起点:削弱所有权,释放使用权,刺激社区价值,并在既定框架内最大化每种社会资源的价值。

国内共享办公品牌Youke Workshop专注于轻资产战略,这不是业内新闻。经过对各方数据的全面审视,我们发现这样的探索确实值得关注:目前,优科工作室已完成全国30多个轻资产项目的合作,覆盖北京,石家庄,深圳,广州,西安'an,乌鲁木齐,呼伦贝尔等城市。从服务中型企业到国际公司,该行业包括互联网,人工智能设计,文化等,轻资产在同年实现盈利。以管理输出和服务定制为支点,将行业模式扩展并转变为办公室全价值链服务裂变。经过Youke研讨会的一系列行动,这种目标驾驶清晰可见。与其他共享经济兄弟行业相比,轻量化资产模式的优势尤其突出:削弱办公空间的共享成本,促使大量标准化服务的全面释放和良好的运营经验。行业,因此,一个更快,更有效的方式来振兴城市的闲置资产,依靠联泰和各种富人的共享生态,为资产方创造市场水平的利润,但也成功缩短了自己的利润周期。

与此同时,深刻的市场需求,从“两个地主”的外部印象成为基于共享办公空间的资源整合连接器,也是国内共享办公品牌努力的方向。共享办公室的祖先WeWork一再强调,它是一家科技公司,对于国内品牌优科研讨会,更多的努力成为一个服务增强型企业和一个具有空间链接资源的连锁增强型生态系统。截至2018年底,优科工作室通过孵化,并购,投资等方式,已有50多家公司参与公司,最初形成了以40家企业为核心的共享办公空间为核心的生态社区。对接和连接产业链。在下游,它为创新效果的发酵提供了有利的客观环境。同时,它也尝到了生态投资的甜头:投资回报超过7000万,单项目回报超过8倍。在2019年上半年,市场环境不是很乐观,优科工作室继续经营,并在深圳地区完成了Wedo Lianchuang和Songhe Incubator的整合。年收入超过1亿元,实现了第一笔利润。

大浪退去,裸体游泳者已经悄然离开,经验丰富的水手们期待下一次航行。随着智慧城市的兴起和物联网的快速发展,资源调度和信息收集将更加严谨和精确,共享经济将重新启动,抛弃投资者疯狂的泡沫,重新进入资本市场具有累积累积效应。共享办公室的未来有很多答案,必然会有无限可能。

(编者:HN666)